当发动机已经被动员到了三千转每分钟的时候，克勒格尔拨动了燃烧按钮，刹时，从独立燃烧室内喷出了燃料，在火花塞的扑灭下，熊熊燃烧起来，高温高压的气体，鞭策前面的单极涡轮，再从尾喷管内喷出来。
这些助推火箭是液体燃料的，在落地以后，拆解查抄还能够持续利用。
克勒格尔持续启动右发，几分钟后，右边的发动机也冒出了火焰，两边都普通启动了！
万米高空中，闪电轰炸机变成了一个亮点，它尾部的喷出的炽热的气体，在大气中敏捷分散，降温，导致了大气中的一些水蒸气固结，在天空中拉出来了一条红色的轨迹。
两人都感遭到了身后一股庞大的力道传来，将两人压在了座椅靠背上，同时，两侧的空中上的统统，都在飞速地向后退。
这并不是启动了发动机，只是启动了发动机进气口中间“枪弹”形锥体内的二冲程发动机罢了。
回收起落架，克勒格尔带着操纵杆，以一个小角度持续向上爬升，从现在开端，除了要考虑速率，他还需求考虑到燃料耗损。
不过现在，德国的喷气发动机的进步是相称敏捷的，耗油率比汗青上的发动机降落很多，同时，轰炸机的一个长处就是体积大，能够照顾更多的燃料。
听到了无线电内里的呼唤，大队长海茵茨-巴尔一边呼吸着氧气面罩内里的氛围，一边说道：“035，重视无线电呼唤规律。”
跟着他按动按钮，助推火箭也在狠恶地点火了，每一个助推火箭都能够发作出500公斤的推力，加上两台发动机，一共四吨的推力，鞭策八吨重的飞机，在跑道上快速地滑跑起来。
此时，恰好是波罗的海上空，上面是湛蓝色的大海，头顶是湛蓝的天空，护航的FW190机队，也恰好和己方的轰炸机汇合。
前面的机轮，刹时就抬起来了，轰炸机昂扬着头，在跑道上持续向前滑跑了几十米，接着，前面的主起落架，也分开了跑道。
两人很快就钻进了机舱内，有条不紊地停止腾飞前的筹办。
在汗青上，闪电轰炸机还曾经用过坑爹的滑车腾飞，现在这类体例并没有效过，完整就是普通的起落架。
比拟成熟的活塞发动机，喷气机是相称费油的，汗青上的ME262乃至只能在机场四周飞飞，比拟活塞战役机的动辄几百千米的航程，那是没法追逐的。
克勒格尔拨动一个个的开关，接着，他的眼睛望向了左边的机翼的发动机。