现在，航母是处于海试状况的，操纵航母的，除了一部分水兵官员以外，更多的是造船厂的员工，以及多量的技术职员，工程师。
沃尔夫冈扭头，看了一眼两侧的机翼。
至于腾飞，那就要靠弹射器了。
沃尔夫冈的飞机，沿着精确的下滑线降落着，降落着。
而想要精确地进入下滑线，看尾部的灯箱就行了，这个创意，真是绝了！
像燕子一样翱翔，这架飞机做到了，比拟以往的螺旋桨飞机，喷气机才让他感遭到甚么是畅快淋漓！
一向到1988年，美国水兵的变乱率，才降落到和空军一样。
同时，排水量的增加，还让航母照顾的燃料大大增加，和螺旋桨飞机比起来，喷气机的耗油量更高。
北海上的风波不是很大，浪高只要半米，在海面上，一艘航母正在冒着黑烟，顺风开足马力进步。
在之前的时候，夜间降落几近是不成能的，而在有了这类设备以后，夜间降落就是很轻松的了。
标准排水量放大到了四万吨，满载排水量则大抵五万五千吨，如许，起首的好处，就是大大地增加了飞翔船面的面积，便利调剂和起降。
弹射器，在这个期间一向都有，除了航母以外，其他的兵舰，也是需求照顾水上飞机的，这些飞机的腾飞，没有任何的空间能够用，完端赖弹射器把飞机弹出去。
不管是腾飞，还是回收战机，都需求航母全速顺风，腾飞能够增加快度，降落能够减小相对速率，便利起降。
腾飞的时候，油门全开，向前冲就行了，航母也会转向顺风，全速进步，让舰载机的腾飞更加顺畅，一些机能好的飞机，乃至不消到船面的末端就能拉起来了。
有希瑞克的指导，德国的喷气机上舰，不消走这些弯路，只要沿着希瑞克肯定的技术线路，稳步地推动就行了。
在螺旋桨期间，战役机在航母上起降，和在陆地上起降没甚么辨别，完端赖着飞翔员本身的高超的飞翔技术。
汗青上，为了让喷气机上舰，停止过很多艰苦的尽力摸索，乃至英国水兵还尝试过利用机腹着陆，把船面做成橡胶一样柔性的，可惜都不了了之，没有合用代价。
“莫斯科，莫斯科，飞鸟要求摹拟降落。”战役机的座舱内，沃尔夫冈在无线电内里喊道。
之前的航母，在设想的时候，就充分地考虑到了喷气机的上舰功课，同时之前的时候也没有太多的经历，颠末这几年的不竭操纵，堆集起来了丰富的经历，才气够持续制作这类大型的航母。