与德国军团比拟，日本军团更是阵容庞大，在七八十年代初期日本汽车在美国市场上攻城拔寨所向披靡打得美国汽车业喘不过气来。
这款钢炮车大众在高尔夫的根本上通过采取收缩了20毫米的弹簧和呼应的减震器降落了底盘离地高度，对吊挂体系重新停止了调教，动力上增大了发动机排量（比如1.6L换成1.8L），在供油体系上采取了庞大的韦伯双喉化油器相称于两个供油装配，并且给它装备上了跑车的排气体系。这就是高尔夫二代钢炮，没甚么特性。大众臭不要脸的给这款车取名为高机能活动高尔夫，这本来就是一个打趣之作，设想师们在考虑设想时正喝着咖啡吃着蛋糕！
本年车展上大众公司独一的亮点是，他们推出了以公路赛为观点的小钢炮车型，高尔夫GTI第一代的改进型！
而让林强生感到好笑的倒是宝马轿车阿谁招牌似的前脸，它们的双肾格栅现在是竖着的，这不是双肾倒像两个小鼻孔挂在车头！
通用汗青上另有一款最长命的车型，别克君威，这款车能够称为通用的常青树！
但是这一代野马的形状设想上福特已经让它越来越布衣化了，这款车在今后的改款中越来越显得清秀和浅显必然会让野马迷们大失所望的！
或许这个公司称呼和火鸟的名头不是很响，但是一提到82年开端播出的美剧《轰隆游侠》你必然会影象犹新，仆人公麦克的座驾就是由庞蒂亚克火鸟改装而成的！
本田雅阁二代即将成为林强生推出的凯美瑞轿车最大的合作敌手，它当然相称的正视。不过还好本田要在11月份美国工厂扶植完成以后才气投产，而林强生设在佐治亚州的工厂近期就能投产新车型。
话说这家公司真没啥亮点，一款车倒来倒去几次拉皮大众人竟然不厌其烦，但令人诧异的倒是大众在欧洲的发卖成绩还很好，真是日了狗了！
诧异吗？有谁感觉诧异的，一个换了大排量的小车就让欧洲人狂热了，他们的G点真Low！
保守的欧洲人见到这款小钢炮一下子就高.潮了，在他们看来这款车的配置是那么的令人“诧异”！
别克君威赛车在81年和82年接连博得两届纳斯卡比赛的厂商冠军，不过令人印象最深切的还要数GNX车型。
话说G点，也是起首由德国人提出的！
大众的命太好了，这款车本来他们只想出产5000辆，但让设想师们和大众决策层都没想到的是高尔夫GTI上市后却遭到了热烈的欢迎，发卖屡创新高，本来5000辆的出产打算早已被一次又一次的扩大出产代替！