固然如许，但李刚等人还是全面考查了道奇600这款车型，最后没有甚么牵挂的就放弃了和克莱斯勒合作的设法。道奇600是1979年出世的，表面方刚正正。但是美国人做得格外的菱角清楚，不管是款式还是技术都比a6和b5差了一大截。
而克莱斯勒底子就没有欢迎中国代表团的筹办，他们只派出了一名副总经理卖力欢迎。在副总经理的接待下代表团观光了他们的工厂，当问及是否能够合伙出产轿车时，克拉斯勒的股东们在研讨了一番以后向代表团揭示了道奇600轿车，这是一款已经上市四五年的车型，代表团大要兴趣盎然实际上对他们供应的车型大失所望。
“强生，我早就想和你谈谈！”李刚说道。
如果没有先前林强生供应的两款车道奇600还能看得过眼，但是二者一比较高低立判。林强生的两款车看上去就是代表了新期间的产品，它们的表面设想气势已经分歧于七十年代流行起来的盒子车型，已经像着更时髦更年青的方向进步，而道奇600车型看上去还是上个年代的产品。