杨宝树的内心中，也有引进东星旗下汽车公司的几款汽车的意义，他也看了凯美瑞工厂，一条出产线年产30万辆。固然没有满负荷出产，只达到了一小半的产能，并且出产线上还出产着其他范例的车辆，这类柔性的计算机当代化的出产体例给了他很深的印象。
能够想到，如果真的资金充盈的话，成飞也不会一搞就是20年，直到2004年第一批歼十才退役，之以是这么长时候，完整就是资金不敷而至！
“能引进一款成熟车型当然好，但我们成飞资金有限啊，三产的范围固然大，但不强！我是想引进一款先进的发动机，现在面包车在海内市场上卖得非常红火，最关头的是这类车很轻易出产！”杨宝树说道。
听到了林强生的一番话，杨宝树实在震惊了一番。他没想到这个年青人已经想得这么深，考虑这件事情已经不但单只是为了钱了，他想着从面包车动手，确切有好制造赢利快的设法，但是林强生提到了品牌观点，固然第一次听到有人这么说，但细思起来，还真就是这么回事！
此次事件不但让本地特区的直管下级措手不及，也令中心非常大怒，事件影响卑劣，中心对海南汽车事件的彻查顿时就要下达！
假定成飞从面包车进入汽车市场。将来就很轻易给老百姓留下一个出产低端车的印象，对成飞这个品牌毫无好处，且非常有害，要想进入汽车市场。我是果断反对从面包车开端的，一日出产面包车就毕生摆脱不了面包车，不管将来你们成飞出产甚么好车，老百姓起首想到的是，你是出产面包车起家的！”
这也是林强生想和成飞合作的启事，他希冀着本身的飞机制造厂能在战役机范畴，起码在零部件出产上占有一席之地，同时也想从而获得兵工出产的品格和制造经历，把其应用到企业的品格办理当中，最首要的是进步本身企业的技术层次！
林强生也明白杨宝树的意义，范围庞大的成飞，拼集一条汽车出产线还是能够做到的，唯独贫乏了汽车发动机的出产经历。
林强生和杨宝树谈妥，由两边共同出资研制第三代战役机，成飞有研制歼九的经历，并且还出产出了一架原型机，没有歼九就没有歼十，这款飞机固然上马了，但在研制的过程中，成飞却获得了很多。
他向杨宝树问道：“杨厂长，你是想要自行开辟汽车。还是引进外型？”
杨宝树实在有些欣喜，这款车但是名副实在的初级车，他问道：“凯美瑞，我们能够出产！”