巴西的汽车产业不成藐视,通过引进外资企业,生长强大了本国的汽车产业。与中国分歧的是,在这里投资的外资不需求给巴西当局让出股分。
这也给在巴西设立了出产线的大众带来了好处,大众的产销量耐久居于巴西汽车市场之首,一度高达70%的占有率。
吃完了饭,林强生临时告别了石金,来到了里约市外20多千米的雅卡雷帕瓜赛道,与车队经理尼基劳达,技术总监克雷-雷加佐尼等人见了面。
巴西的汽车产业不成藐视,通过引进外资企业,生长强大了本国的汽车产业。与中国分歧的是,在这里投资的外资不需求给巴西当局让出股分。
这也给在巴西设立了出产线的大众带来了好处,大众的产销量耐久居于巴西汽车市场之首,一度高达70%的占有率。
吃完了饭,林强生临时告别了石金,来到了里约市外20多千米的雅卡雷帕瓜赛道,与车队经理尼基劳达,技术总监克雷-雷加佐尼等人见了面。