来的时候三人就会商过，以为如果真的投资这么大的资金进入出租车行业，这的确是海内的出租车行业的一次大窜改大生长的机遇。现在正值海内急需外汇的时候。如果外商真的成心投资这么大的外汇出去，他们就应当抓住这个机会。
刘家强一边听着一边记，来的时候他们就会商过股分比例的题目，遵循汽车公司的例子占有一半的股分最好，但是他们也晓得这比较困难。他们接管赐与外商60%~50%的股分，这还是看在林强生要投资大量外汇的环境下。
现在林强生要大范围投资这个行业，以他的打算将投入进这个行业几亿的资金必将会让出租车财产发作式的大生长大跃进。
目前活着界范围内。出租车行业正在产生着狠恶的窜改，美国的出租车公司的司机公会停止各种百般的大歇工，抗议出租车公司的分子钱和种类繁多的办理费。出租车公司被迫的做出了严峻让步和严峻鼎新，以减少份钱乃至打消分子钱和进步司机报酬、进步出租车行业的办事质量为鼎新目标，建立了新一套的出租车业办理办法。
“我建议以bj出租车公司为班底组建轿车出租车股分公司，我们颠末考虑还是建立这类情势的公司比较好，林先生你筹算投资多少资金？占有公司的多少股分？”齐近平摸索的问道，这也是他们想到的能够合作的体例，最好不要让投资方撇建海内，几人决定问一下林强生能不能与中方的一家企业合伙运营。
这并非是不成能的，中石油中石化属于能源单位，但是两桶油却恰好不返国度能源局统领！
林强生点头说道：“那就恳请几位向下级带领传达我的一个设法，我但愿新的出租车股分公司能够伶仃受国务院的直属带领，不但愿政出多门！就比如现在的出租车行业属于交管部分担辖，但是车辆和司机又遭到公安构造的限定，如果我们投资进入这个行业交管部分和公安构造就成了我们的下级部分。这么大范围的投资不免会因为一点小分歧就会产生难以估计的丧失！我但愿国务院能收回出租车行业的办理权，以及将来公司年检营运等权力，如许我才气包管出租车股分公司能更好更快的生长！”
齐近平看了看同来的两名同事，一名同是国务院办公厅秘书一名做事都是国务院的精英，两人都是将近30岁都是极其年青的干部。