周正英说道：“这些题目我们签订个意向和谈，我们拿着和谈还得归去研讨研讨。只是这个公司的股分题目还得颠末下级带领的同意才行！”
出租车行业固然获得了大范围生长，但是这类生长是发作式低本质的生长形式！海内引进的是外洋已经掉队淘汰的办理体例，人家早就丢弃了压榨式保存形式，向供应主顾更高的办事质量的体例窜改，但是我们还在用最原始的体例并且乐此不疲，到最后出租车业已经到了鼎新都窜改不了的绝境，出租车公司变成了一个个追逐利润的大怪兽！
海内之前没有如许的经历，外洋倒是有这类范围的公司，但是远水解不了近渴，何况外洋的出租车行业从20世纪初叶就开端生长起来了，经历堆集极其丰富，办理体例体例都是适应人家本国需求的，并分歧适中国如许的生长中国度。
林强生向齐近划一人提出从交管部分和公安构造收回出租车业的办理权。让把合伙后的出租车公司直接返国务院部属机构直属，按他的设法最好把驾驶证年检等的办理权力也从交管部分和公安构造的手里抢来。公司本身的事情本身办理不消去求着别人。
“你是要让国务院直接办理出租车行业？”齐近平迷惑的向林强生问道。
想办汽车驾校得交钱，有承包费、年费、各种办理费，每个学员考驾照还要交一份钱并且很不透明。想要办出租车公司也得要向交管部分年年进贡，交管部分的确太敷裕了！
齐近平点了点头说道：“你的发起我会向上反应的，你放心，我们当局必然会赐与像你如许为国做进献的好朋友加以搀扶的！”
“是的，我感觉这么大的投资也应当由国务院来办理，不然我怕中间办理的部分多了到时候出了题目我找不到真正管事的人！”林强生当真的说道。
交管部分一向是敷裕得流油的部分，**十年代它还不算强势也不算多敷裕。但自从八十年代中前期向社会放开汽车驾驶的权力以后，林强生就感觉这个部分向来都没穷过！
齐近平看了看同来的两名同事，一名同是国务院办公厅秘书一名做事都是国务院的精英，两人都是将近30岁都是极其年青的干部。
这并非是不成能的，中石油中石化属于能源单位，但是两桶油却恰好不返国度能源局统领！