又过了三天今后，当将来个人在继大众个人以后，再次与美国通用汽车公司达到成了合作的这个动静传出以后，不但在中国引发了颤动，随即这个动静就像是长着翅膀一样，敏捷地向环球伸展。
而大众，天然也想做汽车行业的领军者。
目前大众汽车开了个头，通用汽车也只不过是复制一下罢了。
艾克森与先徐临渊见面后亲热地握了手，介诏了伴同前来的一些首要代表，与徐临渊谈笑了几句以后，就与文德恩也亲热地握了手，二人倒是聊的很投机，看起来并不像是合作敌手的模样。
要说同业是朋友，何况大众与通用之前的合作就很狠恶，但此次文德恩却一变态态，要亲身会晤艾克森，这多少让徐临渊有些不测。
直到上午十点摆布，文德恩的助理来奉告他艾克森来访的动静以后，二人这才结束了扳谈，一同前去会晤艾克森。
以是当天，徐临渊与艾克森、以及文德恩几人亲热友爱扳谈了一会儿，在他们送走文德恩以后，将来个人与通用汽车的合作项目，就摆上了日程。
文德恩此次中国一行的目标达到了，获得得了他想要获得的东西，以是此次路程对他来讲，表情非常的镇静。
随后，在当期的美国的期间周刊之上，徐临渊那带着阳光般的笑容，也第一次登上了这个环球着名的权威性的周刊的封面。
以是文德恩此次能够说是把大众的运气都拿出来做了一次庞大的赌注，胜利了，那么他们将能够实现几代都没实现的胡想，如果失利了，他们只要返回原点，从零开端，或者完整的一蹶不振，就此式微。
说白了，在链环引擎的那九项技术上，固然各家合作的侧重点分歧，但都还是为一个目标来的，那就是获得受权答应和谈，他们便能够自主研发设想了，固然在技术上比不上徐临渊，但他们也算是第二个正式的经答应受权，能够设想研产出产链环引擎的企业了。
而此次，这个将来个人同时与大众、以及通用汽车合作的动静传出以后，就让很多人就感觉震惊，又感觉有些不成思议，大众与通用是合作敌手，他们竟然同时会跟如许的一个企业合作。
在现当代界，不管在哪一个行业，谁都想做所属行业的领军者，谁都想在这个行业内成为霸主，就像微软，他是软件行业的领军者，就像沃尔沃是零售行业的巨无霸，像英特尔，他是芯片行业的领军者……