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直到上午十点摆布，文德恩的助理来奉告他艾克森来访的动静以后，二人这才结束了扳谈，一同前去会晤艾克森。
要说同业是朋友，何况大众与通用之前的合作就很狠恶，但此次文德恩却一变态态，要亲身会晤艾克森，这多少让徐临渊有些不测。
先不说他们推出的链环引擎活着界遍及传播，并慢慢热点了起来，现在全天下大多数国度，没有不晓得这个链环引擎来自于中国。
徐临渊听到唐映流露的意向，天然明白。
目前大众汽车开了个头，通用汽车也只不过是复制一下罢了。
此次艾克森前来，所带来的阵容也比较庞大，都是通用汽车高层和一些骨干，以及专家技术团队。
人们对于将来个人这么一个创建短短两年的企业，能够获得如此惊人的成绩，还是倍感震惊的。
此次康明斯推出了dhx-t引擎，给链环引擎带来了打击和影响，因康明斯的影响力，他们已经争夺到了几家有气力与他们争雄的汽车公司达成计谋联盟，筹办与链环引擎市场对抗。
有人来送钱的功德，徐临渊不做才是傻瓜，就算将来个人此后不再出产组装链环发动机，但由别人来出产装配，光是供应那核心技术产品配件和质料，就够他们大赚特赚的了。
而此次，这个将来个人同时与大众、以及通用汽车合作的动静传出以后，就让很多人就感觉震惊，又感觉有些不成思议，大众与通用是合作敌手，他们竟然同时会跟如许的一个企业合作。
此次宝马、通用、菲亚特同时向将来个人抛出了橄榄枝，但是他们寻求合作的都是本身的技术上风的项目。再加上阿谁中国海内的天正汽车一向就与这个企业有着深度合作，如许一来，此后代界汽车行业的格式，如果链环引擎成为支流今后，就会构成这六家企业所构成的一个合作联盟，与康明斯、福特、日产等汽车企业结成的另一个计谋合作聪明构成了对峙之势。
以是他们也但愿在链道增压，以及循环冲程技术与能够与将来个人达成合作，以更进一步表现他们的产品上风，艾克森此次前来，目标也是想在这方面能够获得合作。
但在文德恩看来，这个企业有活力，有生机，并且勇于创新冲破，固然秘闻尚浅。但生长一段时候今后，文德恩信赖这个企业将完整有气力与那些老牌的发动机企业争雄，以是他们现在的优势，只是临时的罢了。