是的，我们已经说了不成能，没有鲁尔的德国将不是德国，没有鲁尔，德国的经济就不会复兴，不过，非常之人做非常之事，希特勒将要出任商贸部部长，复兴德国经济，是他眼下必须处理的题目，也是他出任商贸部长必须处理的题目。
战时是必将转移，这个时候是挑选性转移，鲁尔产业区被侵犯，出产的产品要交纳大量的税费，可德国的工厂企业主有权把工厂设备转移出来，在其他处所建厂，法兰克福、慕尼黑、斯图加特、柏林，这些都是能够建厂的良好基地，固然没有像鲁尔那样得天独厚的前提，但企业在这些产业区也不至于保存不了。
“修建高速公路，改装货运大货车！”希特勒想到，天下第一条高速公路是1932年在德国修建的，现在天下上还没有高速公路，并不是没有提出过，而是修建高速公路是一个大工程，需求的资金奇多，现金天下的生长，也不需求高速公路，有铁路就够了。
希特勒所提出的交际干系看似和经济答复毫无干系，但是对于这个期间的德国而言，没有更好的体例，因为德国本身的经济气力并不弱，商品和科技活着界市场合作力强大，能够说就算是平淡的官员来办理德国的经济，德国的经济也不会太差。
希特勒有了一些设法，那就是仿照三线政策，转移一些能够转移的工厂，把这些工厂转移到南德的山区中。
鲁尔产业区太首要了，德国的重产业大多数都在鲁尔，最首要的煤矿和铁矿也在鲁尔，德国立国才五十多年，能够在这么短的时候内从一个贫困的农业国度转为天下经济总量第二的产业大国，很大程度上都是依托的是鲁尔产业区，没有了鲁尔产业区，德国只能成为地区性的大国，而不能成为天下性的大国。
他先想了想后代的亚洲四小龙的生长形式――操纵优胜的地理环境，生长劳动麋集型的加工财产。
思虑了后代亚洲四小龙的生长形式后，希特勒又思虑了后代新中国期间的三线扶植事件，三线扶植是中国经济史上一次极大范围的产业迁徙过程，产生背景是中苏反目以及美国在中国东南本地的守势，当时新中国劲敌环伺，战役随时打起来。战役如果打起来，中国的东南本地和全部北方说不定会遭到沦亡，毛`主席这个时候就做出了严峻的计谋决策――把很多工厂和扶植项目转移到西南山区，以战养战，耗损仇敌，保存国力。固然三线工程形成了很多的丧失和恶果，但从计谋的角度上来讲，毛`主席的决策美满是对的，贤明的。