第1049章 真正有技术含量的东西[第3页/共4页]

谢老爷子笑的一朵花一样,不断的点头:“高兴!当然高兴!”

“有这么重?”谢老爷子被吓了一大跳。

这就是看似不起眼的底盘的功绩,在一辆车当中,底盘布局最不起眼,但它倒是决定一辆车综合表示的根本。

“是啊,看了,”陈耕点点头:“不过他感觉不保险。”

高到全天下几百个汽车品牌,有才气独立开辟一款新底盘的厂家不会超越两位数。

晓得陈耕说的有事理,一辆自重奔着八吨去的、极有能够更重的车子,利用带有大梁的非承载式车身是必须的,不然单靠车身布局底子撑不起这么庞大的重量,但老爷子也有些担忧,这么一辆凤凰,那还能算是凤凰?

不期望能够超出红旗,但现在凤凰轿车有了和红旗站在一起合作的资格,在老爷子看来这就是一个庞大的胜利。

“因为重。”

“因为重?”谢老爷子一脸苍茫,还是没反应过来。

没错,就是这类看着像是小孩子搭积木、完整没有任何电子体系和活动部件的、看起来完整看不出任何技术含量、既不高大上也不牛X讪讪的玩意儿,技术含量真的很高。

“福特E级大轿车?”谢老爷子的眸子子顿时瞪圆了:“真的假的?”

陈耕计算过,电池、电机加上节制体系的重量,如何着也得在六七百公斤,处于保险和冗余的需求,最好前后轴都安装一台电机,包管在任何一台电机见效的环境下别的一台车子都能够驱动得了这辆车,这么一来单单这套电动体系的重量就要差未几一吨,终究整辆车的整备质量超越九吨也不是没能够。

“有,并且极有能够会更重,”陈耕点点头:“杨副局长向我提出了一个要求,但愿能够给这车加装一套起码能够包管车子行驶30千米到50千米的第二套备份动力体系。”

陈耕点点头,貌似轻描淡写的说道:“前段时候我闲着无聊的时候设想了一个通用底盘,能够满足大型皮卡、中型商用卡车、厢式客车的需求,嗯,做个类比的话,大抵能够看作是近似福特E级厢式车的强化版本。”

你说被吹成了越野神器的兰德酷路泽和普拉多?嗯,先去查查汗青,看看这个车的血缘再说。

这是谢老爷子正式和陈耕谈这个题目。

谢老爷子也明白这一点,以是在陈耕说他已经有了腹案的时候,他实在真正想要表达的是:你真的有能够满足一辆整备质量起码六吨重、极有能够达到八九吨的商用底盘?这可不是能够开打趣的事情。

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