这中间天然就有了操纵空间，何礼等人筹议以后，便特地选了几条船况最好的帆船，然后配上了帆海经历最丰富的一批海员，然后送去舟山接管查验。何礼还多了个心眼，特地带上了何肖方才弄好的衙门任职手续，以揭示本身新奇出炉的官方庇护伞。
何礼多了个心眼，找海运部的官员探听了一下，成果倒是听到了一个好动静，这愚公级的重载帆船不但在军中列装，并且另有民用版，比拟军用版只是少了船上用于侵占的重型兵器设备，然后船身的抗打击标准稍低一些，载货量倒是相差无几。不过当何礼镇静地诘问如何才气买到这类民用版帆船，却被当头浇了一盆冷水――这类帆船目前还只能在海南岛制作，而造船的订单早已经排到了两年后，并且其造价也非常昂扬，远远超越了一样吨位的大明帆船。
虽说这也有能够是对方在用心吹嘘，但海汉能够从南海沿着大明海岸线一起推动到辽东，就已经能够充分辩明其海上航运才气的短长程度了。就算是教给他们这些外人的东西，也有很多是何礼之前闻所未闻的新奇事物，并且看对方这类胸有成竹的架式，仿佛底子就不担忧让大明学去了这些贵重帆海知识以后，会对本身构成某种威胁。这要嘛是傻，要嘛是有气力超出合作敌手太多的底气，才会有如许的态度，而以他所知的海汉状况，明显不成能是前者。
三天以后，海员培训课程结束，各家承运商之间的干系仿佛也颠末这几天的共同窗习又和谐了很多。不过何礼倒是看得很明白，这并不是因为甚么和蔼生财之类的事理，而是贫乏合作而至。海汉选定的北方航路几家承运商中，除了从候补位被抽签升上来的振国船行以外，其他几家气力和资格都与何礼一伙近似，没有充足超卓的专业人才帮手，以其运作才气也底子吃不完官方抛出来的大量货运任务。
这个任命书上的职务固然只是一个卖力采买物质的闲职，但有了这玩意儿，何礼便获得了临时的公职身份，在去往外埠期间与本地人打交道也能有诸多便当，同时也能为他所批示的船队披上一层合法的保护。
这第一趟差事，何礼并不放心让本身那三位合作火伴带队，他决定还是要亲身跑一趟，去看看辽东那边的实际状况是否值得扔钱出来。何礼干脆连宁波都不回了，派部下回家去取了行李，便在舟山岛上等着海汉安排北上的任务。
当然这也不会难倒何礼的船队，就算海员再如何不济，就算贫乏远洋飞行的经历，起码南北还是分得清的，只要沿着海岸线一起往南，迟早都会回到宁波府。