相较于其他承运商，何礼能够说没有任何较着上风可言，而他的所谓官府公职职员身份，在这些背景各别的承运商面前实在也算不了甚么。何礼以为本身目前独一能够仰仗的，大抵就是背后另有何肖这么一个短长的智囊，只是何肖的身份不能随便分开宁波，等本身去到辽东以后，统统都还是只能见机行事了。
何礼听得暗自咋舌，海员培训期比较长倒不算甚么，大明这些海船上的新人常常也是要上船一两年以后才气出师，但以海汉这类分学科的详确培训体例，其破钞之大也是传统形式远远没法比拟的。并且这些海员所学到的东西，有很多都是老海狗们秘而不宣，只会传给本身交班人的独门本领，但海汉却仿佛巴不得学会这些本领的人越多越好。
对曲余同来讲，这类闲职又不花衙门一枚铜板，仅仅只是给个名义罢了，就算今后出了甚么状况也轻易脱身，底子就是他一句话的事。如果石迪文近期没有主意向本身提及辽东的重买卖，那便通过何氏兄弟这条线，自行在辽东找点发财的机遇也好，再不济就当是借这个渠道对海汉的最新意向作个体味，如何都能有些收成。
不过何礼倒也并未是以而放松警戒，他记取兄长在本身解缆前的叮咛，既然在谍报信息方面不具有任何上风，那就意味着本身所知的关于辽东的信息，其他合作敌手很有能够也都晓得，乃至体味的详细程度还远远赛过本身，对辽东动心的很能够不止他何礼一人，以是如果想要在辽东寻求发财的机遇，也仍然还是会晤临着必然的合作压力。说不定跑北方航路的这几家承运商，都已经将红利的但愿放在了辽东方向。
那名教官倒也没瞒他，直接奉告了他答案：“如果按我海运部的标准，要成为合格海员起码需一年时候，前两个月脱产学习，前面十个月便在分歧船上分歧岗亭练习。如果级别更高一些的船长、大副、二副这些职位，那起码是两年课程起步。在海运部做事的要求可比对你们这些承运商严格很多，不过要论海员本质，我海汉的确是独步天下，只此一家！就算那些从西边飞行万里才来到南海的番人，也远不及我海汉海员夺目强干。”
何礼多了个心眼，找海运部的官员探听了一下，成果倒是听到了一个好动静，这愚公级的重载帆船不但在军中列装，并且另有民用版，比拟军用版只是少了船上用于侵占的重型兵器设备，然后船身的抗打击标准稍低一些，载货量倒是相差无几。不过当何礼镇静地诘问如何才气买到这类民用版帆船，却被当头浇了一盆冷水――这类帆船目前还只能在海南岛制作，而造船的订单早已经排到了两年后，并且其造价也非常昂扬，远远超越了一样吨位的大明帆船。