远在纽约的孔蒂尼还不晓得海内窜改，仍然在纽约四周拜候并挥动支票簿：
没有这股子采购旋风和挥金如土的表示，如何配得上结合个人的秘闻――实在真论豪侈品，欧洲才是天下时髦中间，来美国大采购就是撑场面来的。
两人采购时向来不看代价，乃至于在阛阓还留下了一个毕生难忘的传说：“这个、阿谁、另有那一个不要，其他全数要一份打包！”最后保镳们雄赳赳、气昂昂把东西堆满卡车然后簇拥着奔驰防弹轿车分开。
至于结合摩托推出的X1，那美满是在宝马有关假想上构建起来的挎斗摩托车，目标市场就是军用，而BWM此时因为危急和人才的两重打击，到现在还没想着把这份设想图实际化。固然X1不管技术还是机能都没有达到孔蒂尼所熟谙的BWMR71程度，但模样已建构起来了――标准的挎斗摩托车！结合个人从表面到技术全数申请了专利，如果意大利海内有人敢仿造，包管官司打到他停业为止！
该设想需求对发动机布局停止调剂，不过工程师们以为有体例办到，且减重也不是特别困难的事――结合尝试室已开辟了多种铝合金，此中就包含杜拉铝，筹办用于制作飞机骨架，造摩托车明显不消这么高要求，挑个强度大的停止质料替代便能够实现减重。
除了这些经济条约以外，孔蒂尼还宣布设立100万美圆额度的意、美青年友爱交换基金：欢迎美国粹者、专家来意大利访学、交换或短期任教，为意大利优良门生赴美留学供应帮助，当然出于一贯可了解的启事，交换范围只限于理科，理科十足咔嚓――这让阿尔・史女人非常遗憾，本来他还想让自在思惟去意大利传播一二的。
7月24日，结合个人与西屋电工制造公司签订和谈，商定为结合个人四大产业区（罗马、米兰、热那亚、威尼斯）制作发电厂，总装机容量140万千瓦；
“按理说不该该，小齐亚诺不懂，安东尼奥不懂么？其他经理层和财务总监不懂么？”
如果是普通的企业财团，这类过分的要求必定直接被咔嚓了，但在霸道总裁这里不是题目，灵机一动的孔蒂尼用半个下午草绘了密斯公用的踏板摩托车，固然丹青得很丢脸，不过工程师和设想师们都听懂了――通过踏板这个布局，两条腿不消再大喇喇分开，固然动力、速率会比男士摩托车差一些，但看上去会文雅很多，别的还要节制噪音和重量――没有多少密斯喜好轰鸣声和难以掌控的重量。