而在庞大的运输压力之下，德国的铁路体系再一次阐扬了强大的运输才气，在埃森车站，均匀每7到9分钟就会有一列列车搭载着大量的设备和物质从车站驶过。这个记录乃至超越了汗青上的科隆，后者的运输极限大抵是每10分钟就有一列列车颠末。
而现在鲁普雷希特的总批示部中，起码3成以上的职员正在安排着运输和军队的摆设。而剩下的2成以上的职员正在安排一个个从东线和巴伐利亚转场而来的飞机进入预定的机场，或者临时的野战机场降落。这些空中飞的家伙行动但是相称快的，遵循一些人的抱怨来讲：“早餐的时候他们还在200千米外的处所吃面包，而我们的午餐还没有端上来之前，我们却要给他们先安排好午餐！”