因而，日本人震惊了！惊骇了！在支出每小时高达5英镑的时薪的环境下，日本人终究请来了英国航空发动机的专家，每小时5英镑的时薪是个甚么观点呢，遵循一天事情8小时，一天就是40英镑，一个月如果不歇息就是1200英镑！而当时一辆英国MK型坦克不过5000英镑！
要说短长一些的，比如说英国人的Liberty-12型V12液冷发动机，重量不过383.3KG，而输出高达450马力！转速也达到了2000转！功重更是比高达0.87KW/KG！后者较着是英国发动机的桂冠！前者实在就是一个低档货！
因而，终究，英国专家给出的建议是让日本人换装液冷发动机尝尝......。因而，这就难堪了！对于英国人来讲，固然只是一战，但是液冷微风冷发动机都成体系了，乃至在设想飞机的时候也考虑到特别环境下液冷微风冷互换的题目。但是对于日本来说，搞一款比较初级的风冷发动机尚且需求“较长的时候”。更何况液冷发动机？