第2521章 来自国外的挑战 2[第1页/共3页]

“如果能够的话,我以为我们三者之间能不能一起研发一些技术?或者一起竞标某些我们单个公司没法吃下的项目?比如说大型飞机。”就在这个时候,道尼尔提出了一个建议。

“直接上4台大型发动机的话应战有些大,并且估计订单数量不算会多,这从经济上来讲很不划算,别的,从技术角度来看。我们不能在现有技术框架中和别的公司合作,因为不管是从大型机的设想经历还是从储备上来讲,我们都不占上风,以是,如果我们决定搞出新的飞机的话,那么必须在技术上有新的冲破,比如说全金属飞机!说实话,木质为主的飞机在环境适应性以及保护性方面有太大的题目了,并且平板式的机翼太大,太占处所。机体设想也必须改进,现在的大部分飞机机体设想完整分歧适氛围动力学。”容克斯说道。

“这类飞机在海内能够没有太大的用处,毕竟即便现在的德国也绝对称不上幅员广宽。但是我们能够对准国际市场,比如说将来的欧洲民用航空业,以及帝国在殖民地的运输!我们不成能在广袤的非洲把铁路修的和欧洲一样,那样投资太大了,而需求运输一些东西的时候,航空运输就是备选项之一了,而如果民航能生长起来的话,也需求更大的飞机。”道尼尔说道。道尼尔实在很有野心的,想想汗青上道尼尔搞出来的设备有12台发动机的超等飞船DO-X就能了解这哥们对大型航空器有多深的执念……。当然,现在的道尼尔公司还没有这个底气,不过并无毛病他搞出一款大型飞机的大志!

“那么造出那么大的飞机的用处呢?我不以为纯真的货运或者邮政机用得着这么大的飞机,至于说重型轰炸机?这个在战役期间的设备量必定不会大,而即使我们能够相互之间共同,拿下了出产订单,但是数量必定不会让我们对劲。”福克想了想说道。

“这个从某种程度上来讲是不是算是把持?您刚才不是说巴伐利亚不喜好把持吗?”福克说道。

将来,如果容克斯想要在双发中型机方面有所建立的话,那么起首,他们就必须克服来自法国的同业,然后再和巴伐利亚飞机制造厂来掰腕子。以是,容克斯的压力也不小。

“不,我们这是在整合伙源,我们现在的程度还远远谈不上把持,在某些大型机项目上,巴伐利亚飞机制造厂必定会插手,法国人的布雷盖和法尔芒公司也有必然的气力,他们很有能够联手,另有北边的普鲁士飞机制造厂,他们说不定也会参与,毕竟,除了巴伐利亚的订单,另有奥匈帝国的订单,后者必定更加庞大,在这类环境下,我以为强强结合是一个不错的体例。如果能够的话,我想我们应当造出一款近似V1500级别的四发大型飞机!”道尼尔说道。

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