“那么造出那么大的飞机的用处呢？我不以为纯真的货运或者邮政机用得着这么大的飞机，至于说重型轰炸机？这个在战役期间的设备量必定不会大，而即使我们能够相互之间共同，拿下了出产订单，但是数量必定不会让我们对劲。”福克想了想说道。
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以是，容克斯的设法非常简朴，大师从双发飞机开端搞，并且直接采取新技术，比如说搞出一个起码看起来合适氛围流体力学的气动布局，比如说，搞个比较健壮，并且在保养方面有相对上风的机体。当然了，对于容克斯来讲，还要持续在发动机方面推陈出新，相对于福克和道尼尔公司来讲，容克斯公司最大的上风不就是发动机出产吗？
实在，福克本人也是有野心的，他灵敏的认识到战役机将来不但仅是空战，同时也会承担对地进犯任务，以是他也想搞近似J6如许的战役机，但是可惜的是，他没有阿谁技术前提，并且就算搞出来，也没有产能，以是，很多东西只是逗留在图纸上，并没有完成。但是，比及战役结束以后，战役机需求量大减，福克这些图纸估计也只能锁柜子了，但是想不到的是，现在还要拿出来！
“直接上4台大型发动机的话应战有些大，并且估计订单数量不算会多，这从经济上来讲很不划算，别的，从技术角度来看。我们不能在现有技术框架中和别的公司合作，因为不管是从大型机的设想经历还是从储备上来讲，我们都不占上风，以是，如果我们决定搞出新的飞机的话，那么必须在技术上有新的冲破，比如说全金属飞机！说实话，木质为主的飞机在环境适应性以及保护性方面有太大的题目了，并且平板式的机翼太大，太占处所。机体设想也必须改进，现在的大部分飞机机体设想完整分歧适氛围动力学。”容克斯说道。