或许有人说了，搞轰炸机和搞中型运输机一样吗？这个较着不一样啊！不要看大师都是双发飞机就感受差未几，毕竟两边的设想要求都不一样，近似JU88这类轰炸机夸大的是高速，运输的是炸弹，以是机体设想的如同一根飞翔铅笔。并且机翼载荷也比较高。对跑道长度要求也比较高。
乃至在战役发作之前，作为德国海内的民航用飞机也能够，毕竟MB220在汗青上也算比较成熟的民用飞机之一，总不能这个位面，德国还用JU52吧......。
但是从设想角度来讲，MB220和DC2、DC3算是一个程度的。两边机能的差异完整能够说取决于发动机技术。所谓大力出古迹就是说的这个！也就是说，如果给马塞尔供应两台输出还算拼集的发动机的话，那么它搞出一款德版DC3一点题目都没有！
鲁普雷希特对于达索和他的公司还是很佩服的，或许达索出产的飞机只能说优良，和最顶尖程度比拟差一些，但是很大程度上都是因为法国本身的国力和经济方面的题目导致的成果，比如说法国人出产幻影3和幻影2K，很大程度上就是因为经济气力有限，没法设备双发战役机。
起首说4发巡查机和运输机，实际上法国人搞出来的没有大量投产的MB160以及随后的衍生轰炸机MB162就是一款非常不错的飞机。汗青上MB160是作为一款14座的民用飞机研发的。如果粗看飞机机能的话实在很普通，空重不过9400KG，总重不过14500KG，最大飞翔速率不过每小时350千米。巡航速率每小时310千米。这个数据乃至还不如有些2战末代双发飞机都雅，但是你要晓得，这架飞机利用的发动机但是仅仅只要740马力！那么有如此差劲的机能就很轻易了解了，毕竟发动机太水了，你也不成能希冀有多高机能！
至于说JU52吗？这东西较着和前面几个差了一个层次！总功率实在并不低，但是速率慢的的确能够用蜗牛来描述。最大速率和和巡航速率差了将近100千米，想甚么呢？！当然，你能够说JU52出来的比较早，技术上比较掉队，但是何如汗青上德国厥后也没有搞出比较优良的双发运输机啊。