而在第二个办法中,需求的时候从法国采办大量的汽车或者军事用品就是非常首要的一项内容。而为了让法国出产的各种车辆能够顺利的在东线卑劣的路况上利用的话,并且在某些零部件上能够和德国出产的车辆互换。那么就必须让法国人在技术上先停止一些筹办,比如说,制定一个比较详细的技术法则,以进步成品对东线环境的适应性,以及降落后勤补给的难度。
明天半夜~~~!求订阅求打赏~~~!!!!
就在法国汽车行业筹办进入德奥市场的时候,法国航空业也对即将在慕尼黑停止的航空招标兴趣实足,固然航空招标的部分项目都是民用机项目,比如说邮政机、运输机、水上飞机等等,但是对于真正懂航空的人来讲,此中的一些细则要求较着是军用飞机的,比如说对速率、堆栈的尺寸要求等,遵循某些人的说法,这个货舱仿佛不是给邮件筹办的,而是专门给炸弹筹办的......。