在条约和款项的刺激下，法国人的效力还是很高的，实际上大战结束后，水兵方面几近没有如何收到限定的法国人有完工一艘大型航空母舰的全数质料，比如说动力体系、装船面、各种配件以及批示体系，乃至于各种火炮都能够直接从陆军堆栈或者水兵的战舰上卸下来，而大量退伍职员也能够供应充沛的劳动力，部分法国人做不好的部件还能够从德国入口.......。
但是对于这个所谓的风险，法国人是最不消考虑的，毕竟，造船的钱是来自日本的，利用这艘战舰的也是日本人！那么好了，现在的题目来了，法国人用承担风险吗？只要能把日本忽悠过来，那美满是法国占便宜，日本承担风险啊，法国人完整没有回绝的来由啊！但是日本人也算被忽悠瘸了......。
那么好了，意大利人呢？一样是恐惧舰，一样是战役期间，意大利人完工一艘恐惧舰竟然要用4年的时候！而这个位面意大利人没有插手大战，但是它的造船速率还是没有晋升，乃至于意大利造的最慢的一艘战舰竟然用了5年的时候！大哥，5年完工一艘恐惧舰啊！就这效力，日本人都忍不了了！要晓得，日本本身造一所扶桑级战列舰也不过是3年半到4年的制作周期。
在最后的设想中，日本水兵提出要将超越85%以上的舰载机全数收留到机库中，而遵循这艘航空母舰最大90架以上的舰载机来计算的话，那么机库中起码要放下将近80架飞机。并且日本水兵表示不接管近似英国人和美国人那种采取天花板吊挂飞机的体例来布局，因为他们以为这类吊挂对飞机保养倒霉，并且疆场组装的话过于费事。
乃至于日本水兵内部乃至产生了如许的结论，即便意大利人现在有一个船壳，但是如果让日本水兵造船厂从零开端制作这艘战舰的话，能够比意大利人还要快一些......。以是碰上如许一个效力低下的国度，那是真的一点体例都没有啊！
因而，战意空前高涨的法国人在这个庞大的船体上好好的设想了一款在这个年代绝对算得上出类拔萃的航空母舰，当然，绝对算不上最好，因为在这艘战舰施工的时候，德国人的新型航母也在制作中。论经历、论技术程度。法国人和德国人还是差了很远的。