作为一个后代的水兵党，徐杰对于这类水兵最怕同时也是最有力的飞机还是有必然体味的，总之挑选的风雅向不会错，独一的题目就是爬科技树了。2战飞机机能的两大根基支柱，发动机自不消说，r2800双黄蜂发动机和英国的狮鹫液冷发动机天然是最好的。差一些的就是bmw801和db系列和jumo系列发动机。（好吧，论纸面数据，毛子和本子都有比bmw801系列强的，但是先处理了稳定性题目再说吧--！）而气动布局这东西没有成例可循，徐杰只晓得，当时2战最为nb的气动设想是p51，这家伙可不但仅是一个层流翼啊！目标定了，上面就是用十几年的用力做各种堆集和爬科技了！
总之，在徐杰的打算中，陆航首要配的飞机是夸大飞翔机能的短间隔低本钱能够大量出产的战役机（近似2战时的bf109）。强防护的对地进犯机（比如ju87）到前期跟动技术的进步能够搞战役轰炸机一体机（比如fw190、暴风之类的）以及能够爬升的双发轰炸机（比如说ju88。）以及双发夜战飞机或者夜间轰炸机，这类飞机比ju88这类标准的两边轰炸机小，但是具有更高的速率和更好的飞翔机能。（比如说蚊子）
就在德国海陆军还在会商着航空兵题目的时候，中原一样在考虑本身将来的空军体系架构，早在第一次天下大战结束之前，水兵老迈杨用霖和陆军的代表彭毅就在为筹办建立的“海航”以及“陆航”四周驰驱。不但仅是在议会中争夺更多的预算和配额。同时也在整合航空产业，毕竟要有合适的工厂为本身供应飞机啊，并且陆航和海航的要求又不尽一样。以是水兵方面搀扶了在沈阳的飞机制造厂，而陆军方面则搀扶了一个在成都的飞机制造厂，这就是后代驰名的沈阳飞机制造厂和成都飞机制造厂！前者主攻利用风冷发动机的战役机，后者则主攻利用液冷式发动机的飞机！
以是陆军没需求具有太多的飞机，能包管普通战役需求就够了，如果非要碰上个别难啃的目标，和空军调和一下便能够了。而大量的长途轰炸机和长途战役机将作为计谋力量去利用。水兵方面想要独立的海航确切是有需求。不过除了个别用于窥伺或者反潜的海上巡查机以外，徐杰也不筹算给海航太多的4发重型飞机，海航主如果由陆基航空兵和海基航空兵构成，后者就不消多说了，绝大部分都是单发飞机，前者的话首要履行的也是对海进犯任务，而面对飞行的船舶，程度轰炸的结果比较普通，最好还是用能够爬升的双发轰炸机比较好。