对于2烽火箭炮的感化，徐杰的定位就是一种便宜的能够再中等间隔上撕碎对方防地或者进犯的兵器，在这个期间，射程过远的重型火箭炮几近没有存在的需求，毕竟在这个没有先进火控，更不要说制导炮弹的的期间。长身管火炮在远间隔的精度都会比较低，这类精度只要火炮四分之一的东东间隔远了可就真的甚么也打不到了！以是射程在15km就已经相称不错了。（喀秋莎有一种bm13dd的炮弹。能够打11km。）以是徐杰对这类火炮的要求就是12km以上就行。
提及前苏联的bm13喀秋莎火箭炮恐怕绝大多数人都非常体味，齐射时壮观的长面和短时候内超大的投射量，再加上简朴到顶点的发射装配。这恐怕就是人们第一次看到喀秋莎火箭炮后的感受吧。这款火箭炮几近秉承了苏式兵器的简朴合用以及投射量强大长处，在2战中是一款相称不错的炮兵技术设备。不过和汗青上分歧的是，这一款火箭弹并没有合用尾部的弹翼，这让徐杰感到有些奇特。
比如说德国的15bfw41、42型）能够把弹重34.15公斤的火箭弹打出6900米远，而口径达21cm的42型火箭炮则能够把112.6kg的火箭弹打出7850米。从射程上来看比喀秋莎的8.5千米短一些，但是精度却要超越后者。不过悲催的是这类兵器在德国人手中最开端更多的是当作烟雾弹或者特种弹药发射器而不是当作一种压抑性兵器，在喀秋莎火箭炮大行其道以后，德国仍然没有像苏联人那样集合利用这类兵器。而启事之一能够就是德国人以为火箭炮的精度太低。并且装填迟缓。但是德国人仍然有车载火箭炮。部分火箭炮还博得了陆地斯图卡的称呼。但是不管如何，这类兵器的数量以及阐扬的感化都没法和喀秋莎火箭炮比拟，固然在技术上和机能上德国货能够更好一些。
图上画的很简朴，一辆1.5吨的卡车，在车体上架设着4排6个的发射管。发射管的长度在2米摆布。而中间标准的炮弹则是122mm长约0.8米摆布的无尾翼火箭弹。在大抵浏览了相干质料后，徐杰感受这东西起码在阔别上要比汗青上的bm13喀秋莎火箭炮要强上很多。更像是一款德国火箭炮和俄国火箭炮相连络的产品。接收了各方的上风。
而这一方面聂志远做的很不错，他挑选的口径和弹重恰好和人力装填的上限相符合。并且24根发射管的重量也不算很重，普通的1.5吨卡车完整能够承担。但是不敷也是有的，那就是炮弹的长度还不敷，并且固然有膛线来弥补火箭炮精度题目，但是去掉尾翼还是不当的。而当年苏联在2战结束后处理题目的体例是在弹尾安装4个弧形的弹翼，在发射前仅仅的和炮弹贴合在一起，当发射后，敏捷翻开进步稳定性。同时把炮弹重心定的略微靠前一些，以增加稳性。从实际上说如许做并不难，但是考虑到可否让弹翼和炮弹以及发射筒完美的贴合在一起是一项技术活，以是徐杰并不肯定这项窜改甚么时候能搞出来，而别的一项就是如何把火箭炮炮弹做的更长一些，而苏联人的做法就是近似卷制炮管普通卷出一个火箭炮炮弹壳，而不是切削出来的。（这一点是作者在海陆空天惯性天下上看到的，如果有题目的话不要找我啊--！）