不过这仅仅意味着窜改的开端，固然决定生长更重的装甲车辆，但是如何生长，以及将来陆军体系中各种车辆所占的比例题目却还需求会商。起码德国人就需求搞明白，将来40吨以上的重型坦克是全面替代中型坦克，还是仅仅将其作为进犯的锋芒，构成一个个重装甲营和别的中型坦克共同作战呢？
“这确切是一个非常悲剧的事情，但是我想问一句，元帅中间。我们如何把这些设备从本土运送到悠远的疆场？我们又如何保持这些紧密设备的战役力呢？我们是在印度兵戈而不是在欧洲本土。我们的中东铁路只能到达两河道域，而伊朗使我们的下一个目标，我们要超越全部伊朗高原然后才气进入印度河道域。而伊朗高原的面积比我们本土都要大。而那边的交通环境实在是太悲剧了。”龙德施泰特问道。
而在这个位面中，德国陆军比汗青上强的一点就是尽早的认识到了空军和敌手之间的差异！在乎大利内战中，德国空军投入的力量不能说小。但是战役却打的一波三折。最后还是靠数量上风赛过了敌手。如果比及再和中原美英法四国开战的话，就连空军本身都以为环境很不悲观，技术方面，目前德国的航白技术要掉队于英国。产能方面更没法和4国比拟。飞翔员本质也就和对方差未几。即便获得了一个较好的开端，那也只是临时的上风。早在那不勒斯战役以后，空军就已经隐晦的向陆军通报在将来的战役中，陆军必须以本身的火力作为支柱，空军第一要务是包管空战的需求，包管本土的安然。然后才气酌情为陆军供应援助。
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如果团体来看2战德**事力量的灭亡的话，必定不能以装甲军队的胜负作为标准。略微查一些质料的话便能够发明，实在德国2战资本顶用于装甲军队的部分实在是少的不幸，如果以同期德国2战军事产业全数产能当作1的话（包含兵器和弹药）以1940年为例，德国坦克总产值占全部总产值的比例不过1.6%。各项产能中所占比例最大的是弹药产能，约莫为40.9%。然后是飞机，约莫为38.5%。乃至于就连卡车的产值都比同期的坦克要大一些，约莫是4.8%。