“不轻易啊，终究把p51机腹部的滑油散热器给我移到机翼两侧了。”看着面前这款利用层流翼，形状颇像p51的战役机，徐杰不由的泪流满脸啊！p51b绝对是2战中最典范的飞机，早在1943年刚出来那会，最高速率超越每小时700千米以上，每分钟高达4000多英尺的爬升，以及高速环境下较好的回旋机能，再加上层流翼供应的高速巡航增益。这款飞机几近达到了同期间飞机战役力和航程的顶峰！不管是细弱的p47，还是小巧的bf109，亦或者号称垂直和程度矫捷性俱佳的喷火，还是曾经在1942年打出过光辉战绩的fw190。综合机能和p51b比拟都差了很多，乃至于到了战役结束，轴心国也没呈现一种综合机能能够对抗p51b的存在！
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第一个计划就是学习英国喷火的火力安插，每个机翼中设备一门20mm构造炮和一挺m2机枪。这类布局最为中庸。第二种计划就是学习bf109。在发动机中轴安装一门20mm构造炮或者30mm短管火炮，然后机翼一边一门20mm炮。第三种体例就是学习fw190的布局体例。在发动机上部安装两挺m2机枪，然后每个机翼安装一门20mm构造炮。从结果来看，前面两种的射击结果最好，但是有一个题目是在汗青上不管是英国还是美都城没搞出过这类布局。db605能够在中轴按一门机炮，谁晓得莫林能不能改成如许？以是终究设想师临时挑选了比较保守的第一种计划，如果后续的发动机能改的话，再说吧。