好吧，这一次徐杰又抄袭了汗青上某个大国的典范之作，这就是被后代称为最后的活塞军人的ad天袭者型进犯机！这款飞机是如此的典范，乃至于当和他同期间的别的活塞螺旋桨飞机已经从美国军器库中退呈现役后，这款飞机仍然坚硬的在美国航空母舰上退役，为了山姆大叔的好处而战役。乃至于在越南的密林中除了和对方空中单位较量以外，这款飞机还在高空打下来过米格战役机，固然此中运气的成分有一些，但是作为一款专业活塞式进犯机能有如许的殊荣也是非常不轻易的。当然，这款飞机的科技树能够有点高，因为他利用的是r3350-26wa型发动机，在发动机最大着力为2700马力（这可不是wep功率，不算嗑药的！），发动机普通着力为2300马力！对于现在连r2800级别发动机都没弄利索的中原和协约国，这款飞机间隔退役恐怕还比较悠远。
如果既要有装甲船面又要双层机库保持高度的话，恐怕战舰的稳性会很成题目。看看汗青上的大凤吧，机库比瑞鹤号小一些。船面大一些，根基上能够了解有不异的航空才气。但是大凤号的水面以上部分就要比瑞鹤矮了将近一层船面！瑞鹤的基层机库间隔水线另有一层船面的高度。而大凤号的基层机库则根基上是在水线位置！而单层机库普通而言都要比双层机库的可用面积小。而双发飞机和喷气式飞机的体积普通都会很大，以是机库和飞机的这个冲突会空前锋利。而后代独一的处理体例就是将大部分飞机扔船面上.....。
“如果能够的话，我还是建议新型航空母舰利用双层机库，当然，利用双层机库的前提是包管有充足的机库高度以便包容新式飞机。如果这一点没法包管的话，那么能够考虑利用单层大机库！”徐杰迟疑再三说出了第一个要求。
但是你在名单上弄出一种最大腾飞重量超越2万磅。而最大飞翔速率连600km都不到的公用对地进犯机呢？如果这不是水兵部整出来的文件的话，叶铭乃至都以为这不过是开个打趣。他很难想像水兵竟然筹算搞一个这么重的单发螺旋桨轰炸机！并且这款飞机的速率也不超卓，最大速率才312节。连600千米都不到。而更让人感到惊骇的是这款飞机的载弹量，如果这份文件上的内容是实在的话，那么这架飞机具有15个挂点！此中机翼下内侧的两个挂点和机腹中部的挂点最大挂载才气达到了2000磅！而机翼外侧则具有12个挂点，每个挂点的才气达到了500磅！而再一看最大设想挂载，竟然达到了逆天的8400磅的载弹量！叶铭都以为是不是卖力海航的哥们想进犯力想疯了，设想出如许一个可骇的东东！论载弹量的话的确比德国人的ju88还能装！对了，这架飞机另有380加仑的内油！如果换算成油料重量的话，那么这个数字将是1150kg！想想吧，内油和炸弹总重量高达5吨摆布！德国人的ju88也没有这个本领吧！他现在是真的思疑是不是在质料备注上相干职员搞错了！