一说到效力，人们必定会晓得流水线，通过专业化的运作和合作，流水线让产业效力成倍进步，产业品代价大幅降落。而第一款利用了流水线和标准化的产业产品就是大名鼎鼎的福特t型车。
一个具有4个大型堆栈和1个小型堆栈，能够在船舱中装载9000吨货色。（船面上还能够安排飞机坦克等物品，这个另算。）一次能够运输2240辆吉普。或者440量坦克，或者2.3亿发枪弹，均匀航速11节时每天耗损30吨燃料。续航力19000海里的万吨巨轮竟然只用180万美圆！180万美圆在2战甚么观点？不过是36架野马战役机的代价！比u艇都便宜！
以是，不管是为了进步产业产能和效力，还是为了整合武备进步战役力。徐杰都必须为海内的出产和军队的设备供应同一的标准，而这就是中原共和国最早的国标！在标准化这一方面，徐杰在海内重产业出产范畴尽量采取德制产品，一方面是因为德国产业产品机能确切顶尖，不亚于英法，别的一方面是因为德国产品在技术开放的程度上和代价上比英国产品更具合作力。
而自在轮之以是能有如此高效的出产效力，零件的标准化和财产合作是分不开的。部件的高度通用性，另有高低流财产紧密合作，让自在轮的出产速率和本钱一降再降！一样的例子在英国也有，闻名的哈维兰蚊式飞机的机翼部件乃至连出产钢琴的工厂都能够完成木料的制备和加工！将出产一件高贵产业品的出产压力分离到了大量普通企业，并且通过调和合作，进步效力终究成为了产业期间的不二法门。
而在财产合作和调和方面，徐杰决定将大量的民营企业整合到大产业的高低流范畴，大工厂出产核心部件和卖力组装，像一些不首要的部件或者由本身出产效力低下的部分则交给专门选定的民营工厂去做，不但能够进步首要企业的出产效力和产能，同时处理了大量民营企业的生存题目，为进一步扩大企业范围打下了杰出的根本。
流水线出产确切强大，但是统统都由一个前提，那就是零件的标准化。如果没有标准化，流水线出产顶多在一些简朴产业品出产中阐扬首要感化，但是如果实现产品标准化的，即便轮船等大型庞大产业产品仍然能够标准化出产，而这个最较着的例子就是2战期间的自在轮的出产。
但是流水线的强大仅仅是t型车胜利的一个方面。将t型车的一些零件分包给别的出产商，让更专业的人去做专业的事情是t型车胜利的另一个法门。福特公司在出产中紧紧抓住了核心技术，而不是眉毛胡子一把抓，有重点有放弃。并且采取了产业垂直整合的体例来降落汽车本钱。比如说运送领舰的柳条筐在完成运送零件的任务后便能够作为汽车预制部件。能够说充分操纵了原质料。