李海顿宣布废黜阿帕伦特的国王之位，本身兼任罗马尼亚国王。
在维也纳，李海顿与班师的将军们再次遭到了来自公众对待豪杰般的狂热欢迎，李海顿仿佛成了全部帝国的保护神。战役的胜利向来都是浅显兵士用鲜血换来的，但浅显的公众心目中却需求一个能够钦慕的豪杰，仿佛只要如此才气包管他们的安然。
“伊斯特里亚至公”号高大的舰桥更合适李海顿来自后代的审美情味，这艘兵舰起码从表面上看起来比舰桥略显低矮的“联合力量”级雄浑威猛很多。三联装的主炮塔是帝国水兵的高傲，在这个天下上，没有谁能够象斯柯达兵工厂一样具有如此多的制造三联装炮塔的经历，即便是英国人目前也没法研制出合格的大口径三联装炮塔机构。
李海顿在第一战列舰队司令霍尔蒂水兵中将的伴随下登上了这艘以他的名字定名的超等战列舰。
等李海顿分开维也纳再次回到的里雅斯特时，已经是7月27日。
李海顿直到6月尾见战局已定这才返回海内。
兵舰动身后，李海顿在霍尔蒂中将的伴随下开端当真地巡查全舰。作为这个天下上目前吨位最大的一艘兵舰，“伊斯特里亚至公”号不管从吨位、尺寸还是兵器装备都比英国皇家水兵方才退役的“伊丽莎白女王”级稍强一点。33000吨的排水量使得其具有充足的吨位来配置装甲和动力体系，85000马力的动力输出也让其具有着25.5节这一目前傲视群雄的高航速。
与天下列都城分歧的是，奥匈水兵自“拉德利茨”级开端就从不在主力舰上安装鱼雷发射管，固然帝国具有天下上最好和最大的鱼雷制造公司。因为较大的吨位，“伊斯特里亚至公”号上具有充足的空间来包容舰上的1100多名舰员，并且居住空间和前提都要比“联合力量”级要好了很多。
抛开私交不谈，克莱门斯少将此前也有过惹人谛视标战绩，在开战以后，他作为批示官曾带领着“弗雷德里希至公”号装甲巡洋舰履行多次履行对黑山和希腊港口的封闭任务，并在一次海上交兵中采纳矫捷的战术从三艘英法装甲巡洋舰的围堵中逃脱出来。
团体深灰色的涂装仿佛能给人带来一种持重的感受，但昂扬的10门380毫米主炮却足以令统统与之敌的人感到深深的惊骇，整艘兵舰即便是悄悄地停靠在水面，也具有足以毁灭统统的可骇力量。