1929年除夕后的第3，雄鹰航空研发中间的最新力作“美洲使者”号在萨尔瓦多以北水域停止了初次试飞，这是一种以寇蒂斯公司的NC型水上飞机为底本胜利研收回的四发大型水上飞机。首要设想师是来自于前福克公司的德国工程师伊恩.菲利普斯，他和他的团队破钞了10月时候才完成了这架航程可达2200千米、拥:;样的设想由美国的道格拉斯公司和英国的汉德利-佩季:L年间初创于在他们地新型飞机上，现在已经越来越成为航空界的潮流。
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美国消息界的记者们很快发明他们地同业早在好几年前就在对全美咖啡的先容性报导中顺带刊载过有关这家造船厂的一些事情，在试图体味智利水兵订购潜艇的机能但被造船厂严辞回绝以后，这群人拿着并无多少代价地过气消息悻悻而返。
在未对客舱停止任何装潢的环境下，“美洲使者”号胜利搭载55成年人停止了为期一个小时的飞翔，这超越了寇蒂斯NC-1型飞机在缔造的搭载51人记录，不过间隔年火线才被道尼尔D-缔造的新记录另有很长一段间隔――被誉为道尼尔童话的D-大型水上飞机于1929年夏天完工。并于当年10搭载了多达168并且飞翔了53分钟，而在这之宿天下上还没有任何一架飞机能够搭载超越
张海诺放弃道尼尔D-的另一个潜伏身分，是因为现在已经步入年，如无不测的话，由美国开端的天下性经济危急将在春季时发作，因为股票和证券暴跌、市场持续低迷的干系，面对严峻财务危急的不但是当局，许很多多企业都将面对开张的伤害，停业公众更是远远超越年那次小型的经济危急，停业公司和停业者的统统物将被低价拍卖，一些公司为了制止停业也将低价出售本技艺里的持有物，这意味着货币持有者能够花比平常少很多的钱买到超值的货色。
固然打赢了此次以贸易性子为主的谍报战。张海诺却并不完整放心。现在施奈德造船厂在保密事情上固然大有进步，却远非滴水不漏的那种。特别是在帕齐希和水兵南美区谍报组参合出去以后，环境变得更加庞大了――这些水兵谍报职员目前对造船厂起到的是主动感化，但万一帕齐希乃至是雷德尔被替代，这类主动感化很能够成为造船厂谍报防地上的最大缝隙。
客运卖力人调集起来，切磋以雄鹰航空目前地技术实飞翔尝试的能够性。