仅看它们的编号作出挑选感受有些莽撞，以是张海诺很有规矩的问那位军官：
“噢？”那军官刚开端有些踌躇，但他想了想，还是点头同意了。
当那位军官报完那5艘潜艇的返航次数和战绩环境以后，张海诺内心仍没有主张，这内里固然有两艘战绩超越5万吨的王牌潜艇，但是相互之间差异并不大。他本来想打电话给雷德尔，问问他知不晓得去哪艘潜艇能够学到更多的东西，但他俄然又想起来雷德尔曾跟他提起过两艘鼎鼎驰名的超等王牌潜艇。
接下来，赫森从内里叫来一名流官交代了一番，而张海诺再次向赫森还礼以后，便跟着那士官朝船埠方向走去。
20世纪初的时候，欧洲诸国的铁路体系就已相称发财，就连经济稍逊的奥匈帝国也不例外。张海诺是在威廉港上的车，一起上底子不消转车，两天又4个小时以后便到达了奥匈帝国最首要的水兵基地――波拉港。
“请帮我安排一下，我就去U21号！”
既然张海诺作出了如许的挑选，并且又获得了提尔皮茨的帮忙，水兵部卖力人事变更的军官很利落的替他查了一下。目前正在威廉港停止休整的远洋潜艇共有5艘，它们是U15、U33、U35、U51和U56，且都未超越满员状况。
和威廉港一样，这座天然前提出众的港湾里也被林立的炮台和堡垒拱卫着。港湾里停靠着大大小小上百艘战舰，无法的很，因为强大的意大利舰队扼守着亚德里亚海的出口，而更加强大的英法舰队则在地中海不竭游弋，奥匈帝国的主力舰队也只能像德国公海舰队一样作为“存在舰队”而存在。
看看船埠、兵舰上那些悠哉游哉的水兵们，就晓得甚么叫做“闲得发毛”了。
“让我看看，U15号，返航12次，一共击沉了32条英国船，总吨位是5.2万吨，已经是一艘王牌潜艇了！U21号；U33号，返航9次，击沉船只23艘，总吨位3.9万吨……”
厥后张海诺才晓得，德国艇员们之以是会给人一种不修面貌的感受，那是因为潜艇在飞行途中淡水非常有限，根基上只能供艇员们援引，沐浴、洗脸在艇上都是极其豪侈的事情，加上艇内空间狭小、油污颇多，艇员们没法像水面舰艇上的官兵那样穿着光鲜的事情，但是在回到港口以后，潜艇的艇员们又会及时将本身重新打理洁净。
“为甚么要称这艘潜艇的艇长是疯子呢？”张海诺有些不解，这一点雷德尔也没有跟他提起过。