固然飞得有些踉踉跄跄。降落地时候却一点也不含混因为左边发动机毛病停转。降落时显得非常惊险。但最后总算是安然愣住了。可救护职员不得不将机上三名已经捐躯地飞翔员和重伤地机长抬下来――如许惨烈地场景。对于在伊斯皮卡军用机场呆了近一个月地德军地勤职员来讲却早已不是第一次见到了。但人们地脸上仍然写着沉重与无法。
前后共有一架战役机和三架轰炸机带伤降落，与批示塔之前通报的环境根基分歧。不过机场的探照灯仍然亮着，如许的话那些后进的飞翔员在很远的间隔就能找到本身的降落地点。当然，为了制止敌机偷袭，机场周边都摆设了大量的高射炮，此中德军和意军的高炮军队约莫各一半。
跟着飞机发动机的嗡鸣声越来越清楚，在探照灯的晖映下，德军返航飞机的身影而开端从黑暗中闪现出来。第一架是德国空军目前设备数量最多的主力战役机Bf-109，它安稳中不竭降落，其前起落架也已经放下。紧接着，第二架Bf-109也呈现在人们视野中，它身躯稍稍扭捏了几下，但很快就规复了均衡，起落架一样普通放下，未几时，两架战役机一前一后的降落在相隔十数米的两条跑道上――降落相称顺利。
这一晚。机场应急中队地德军官兵们必定要像平常一样繁忙。他们还在抢修跑道地时候。别的两架Ju88型轰炸机便前后在另一条跑道上降落了。前
飞机飞近机场以后，空中上的探照灯便将光束远远的移开，以免影响了飞翔员的视野，但借着这些大功率探照灯收回的强光，人们还是能够清楚的看到那些飞机降落时的姿势。只见这头一架Ju88缓降落高度，可不知飞翔员成心揭示本身的心机本质还是机器上的启事，它直到间隔空中另有约莫20多米时才把两个巨大的前轮放了下来。约莫两分钟以后，这架轰炸机便四平八稳的降落下来，并在地勤职员的指导下仰仗本身动力转入通向停机坪的岔道。
也就在这个时候，方才歇下来的德军上尉从无线电中获得了来自批示塔的唆使：“告急环境，一架受损严峻的容克轰炸机正在返航！反复一遍，告急环境，飞机能够迫降！应急中队全部做好筹办！”
因为飞机左边起落架和机轮临时仍起着感化，因为机体两侧受力严峻不均，机头敏捷向右偏转，紧接着左边的起落架也尴尬重负从中折断，这架容克轰炸机顿时改成了肚皮完整贴地的体例，4的机身带着庞大的惯性在草地上敏捷滑行，并在地上留下了一道深深的陈迹，只见机头位置越来越低，俄然间又猛地向上一跳，幸亏速率已经减得差未几了，比及机头重新贴回空中后再向前滑行了几米以后，冒着烟的飞机终究停了下来。这时候，非论是机鼻投弹舱、驾驶舱还是机身、机翼都已经脸孔全非了！