两辆消防车带着卡车缓慢地到达事发明场。也不管那飞机有没有起火。兵士们跳下车就操起水枪一顿狂喷。从救护车上跳下来地兵士和救护职员也冲了上去。七手八脚地扒开座舱盖。把已经不省人事地飞翔员抬了出来。
因为飞机左边起落架和机轮临时仍起着感化，因为机体两侧受力严峻不均，机头敏捷向右偏转，紧接着左边的起落架也尴尬重负从中折断，这架容克轰炸机顿时改成了肚皮完整贴地的体例，4的机身带着庞大的惯性在草地上敏捷滑行，并在地上留下了一道深深的陈迹，只见机头位置越来越低，俄然间又猛地向上一跳，幸亏速率已经减得差未几了，比及机头重新贴回空中后再向前滑行了几米以后，冒着烟的飞机终究停了下来。这时候，非论是机鼻投弹舱、驾驶舱还是机身、机翼都已经脸孔全非了！
前后共有一架战役机和三架轰炸机带伤降落，与批示塔之前通报的环境根基分歧。不过机场的探照灯仍然亮着，如许的话那些后进的飞翔员在很远的间隔就能找到本身的降落地点。当然，为了制止敌机偷袭，机场周边都摆设了大量的高射炮，此中德军和意军的高炮军队约莫各一半。
固然飞得有些踉踉跄跄。降落地时候却一点也不含混因为左边发动机毛病停转。降落时显得非常惊险。但最后总算是安然愣住了。可救护职员不得不将机上三名已经捐躯地飞翔员和重伤地机长抬下来――如许惨烈地场景。对于在伊斯皮卡军用机场呆了近一个月地德军地勤职员来讲却早已不是第一次见到了。但人们地脸上仍然写着沉重与无法。
一向坐在车上待命反击的应急职员，这才稍稍把悬着的心放了下来。接下来，又有2架Bf-109飞抵机场，合法人们觉得它们也将顺利着陆的时候，一架机轮触地才几秒的战役机俄然身子一歪，整架飞机以极高的速率冲出跑道，并在一旁的草地上擦起滚滚烟尘。
这一晚。机场应急中队地德军官兵们必定要像平常一样繁忙。他们还在抢修跑道地时候。别的两架Ju88型轰炸机便前后在另一条跑道上降落了。前
也就在这个时候，方才歇下来的德军上尉从无线电中获得了来自批示塔的唆使：“告急环境，一架受损严峻的容克轰炸机正在返航！反复一遍，告急环境，飞机能够迫降！应急中队全部做好筹办！”