跟着走过一个员工出入和歇息、用餐的综合性场合！
从Urus一个车型的出产线都快赶上大牛和小牛两个车型的出产线就足以申明！
程学，对于需求高质量的反复操纵，如车窗粘合、车身之下的部件安装和车轮装配，也晋升了精准性和事情效力。
不竭运转的出产线中，工人并未几，这条出产线已经实现了智能化主动制造，这些站在关头位置的工人就是为了制止呈现一些题目影响整条出产线的运转和安然才被放在这些位置的！
略微一顿，斯蒂芬刚好为他先容道：“这位是赵枫先生，是我们公司最高贵的主顾之一！”
但是赵枫却涓滴不感觉在这一点海内会输给他们！要晓得，海内的野生智能和大数据能够说是已经属于天下顶尖的那一拨了！
而尼克·洛尼亚也只好更加大声的先容道：“跟着推出Urus这第三个产品线，我们但愿引进最具创新性的出产技术和智能工厂观点，支撑和弥补我们员工的出产力。”
第一点是工艺：通过创新技术的集成，保持和优化工艺，一方面增加产品定制的潜力，另一方面包管最高的质量标准。
往内里走！
走到出产线近前！
“由此产生的本色性好处包含更大的出产矫捷性、更好的信息可拜候性和体系的互连性：加强我们一贯杰出的精美工艺专业性，并支撑我们的年产量翻番。”
第三点是出产流程：AGV（主动指导车）用作产品车和零部件质料的运输体系，从而令工厂修建布局保持了矫捷性。
关于“兰博基尼制造”，斯蒂芬和尼克·洛尼亚又一起侧重夸大一番！
而现在这个车间是Urus 总装车间！
尼克·洛尼亚闻言，笑着伸手看向赵枫，说道：“你好，赵先生！”
有更熟谙厂区的尼克·洛尼亚在，导游天然当仁不让的由他担负！
这条通道就是厂区的中心通道，刚才过来的那一侧，是将来兰博基尼筹办扩建的三条全新出产线的地区，已经有了一条Urus的出产线被制作好了，其他两条出产线还属于打算中！
尼克·洛尼亚每天都会有大半的时候待在兰博基尼的厂区中！
起首观光的就是新建厂区中的Urus车型的出产线！
从超跑总装车间走出来，斯蒂芬和尼克·洛尼亚带着赵枫又朝着右边走去！
虽说，Urus在车辆的架构上SUV和中置发动机超跑辨别很大，但看着出产中的Urus，多少都能体味到它与同门超等跑车之间的基因联络。