赵枫站在中间全程看着一个座椅的完成，愣是没有发明一点儿瑕疵！
毕竟要说能看到这个场景，除了兰博基尼官网公布的一些视频以外，别的处所也看不到！
不得不说，这些工人的技术可都相称不错！
刚才赵枫看的那条出产线是Urus的车架组装车间！
第二点是才气和专业化：数字化使工人能够通过触摸屏设备拜候由易于查阅的互联络统供应的出产信息。
而尼克·洛尼亚也只好更加大声的先容道：“跟着推出Urus这第三个产品线，我们但愿引进最具创新性的出产技术和智能工厂观点，支撑和弥补我们员工的出产力。”
紧邻的座椅组装区里，两位帅哥正玩弄着碳纤维座椅骨架、内衬垫和皮革面料，很快一张标致的座椅就完成了。
但是本身明天没碰上就是了！
第四点是人机工程学和安然性：合作机器人帮手工人的安装操纵，不但改良了人机工
两个车间外加其他部分根本出产线，才是一整条的Urus出产线！
关于“兰博基尼制造”，斯蒂芬和尼克·洛尼亚又一起侧重夸大一番！
在产的Urus很多，左舵右舵皆有，完工下线的速率也高于超跑流水线，观光期间已有好几辆进入到终究质检环节。
不竭运转的出产线中，工人并未几，这条出产线已经实现了智能化主动制造，这些站在关头位置的工人就是为了制止呈现一些题目影响整条出产线的运转和安然才被放在这些位置的！
这不就走归去到了Urus的车间了么！
一行人走到出产线中间！
赵枫闻言，倒是有些不测！
而依托于比来这些年外洋科技的生长，产业机器的技术上，海内一样属于厚积薄发，能够说是堆积百家之长，服从也非常凸起！
而现在这个车间是Urus 总装车间！
回想到刚才下线的大牛和小牛，赵枫看向斯蒂芬和尼克·洛尼亚，笑着问道：“这些车型不晓得有多少会来到天夏呢？”
但是视频内里看和现场看的感受但是相差很多啊！
当然，就算是再短长的工人也不成能没有任何失误！
“你好，尼克先生！”赵枫回以笑容道。
跟着走过一个员工出入和歇息、用餐的综合性场合！
“Urus引领了一种新的工厂形式，这一可谓产业4.0品级的装配线，我们称之为‘兰博基尼制造’，它集成了新的出产技术，以支撑工人的装配活动，这将是顶级豪华汽车行业的一个新参照点。”
八十辆，也不是一个小数字了！