颠末端多年的公关，再加上一点点的运气的，内燃机的原型机早已经在几个月之前，就完成了研制，在进一步的完美了内燃机的一些根本实际以后，开端了进一步的点窜，在原型机的根本上面，制作出了第一台合用性的内燃机。
5%的机能的晋升，代表着，腾飞的速率，能够会降落到340千米每小时的，如许的晋升并未几，但是对于飞翔器研讨所来讲，倒是一个启迪。
在这个同时，原型机的一些数据，也送给了各个关联的尝试室，此中就包含了飞翔器尝试室。他们一向都在等候，在畴昔几个月时候当中，也停止了一系列的尝试，并且在尝试的根本上面，做了一些设想，现在，能够把这个数据代入出来。
不过颠末端多年的研讨，特别是在蒸汽机的研制当中，慢慢完美的机器和传导的经历，内燃机的进度开端加快，当然了，定水兵的质料学上面的上风，也在内燃机这个项目上面阐扬的淋漓尽致的。
放在的浅显的小型矫捷车上面，还不太显眼，但是放在火车上面，就不太合适了，必必要加一转换，转换成的火车上面能够利用的，比较安稳的才气够。
原型机跟合用性，这是两个观点，有些机器上面，这两个观点是同一的，但是在定水兵内燃机的研讨上面，这两个观点是分开的，原型机，是在尽能够开放式的状况下，实现内燃机的根基服从，以便利察看的，这个最多就是实际上面测试一下，不具有实际上做功的才气，在通过这个，进一步完美了根本实际以后，就是的完整的第一台合用性机器的扶植。
但是有一个前提，只要在地球上面，就要遭到氛围阻力，另有摩擦力的影响，摩擦力也好的，阻力也好，前者跟重量有干系，越是沉重的东西，要的活动起来，产生的摩擦力就越大的。
在之前的设想当中，因为内燃机的数据没有出来，定水兵曾经做了一系列的设想，这个设想当中，有些内燃机的数据非常凸起，最低的时候，腾飞速率乃至只要150千米。
哪怕颠末端这么多年的研讨，哪怕在原型机的根本上面，推陈出新，进一步的加强了机能，这个内燃机的团体机能也不高，但是从根本的方面推算，他的机能，已经完爆蒸汽机了，特别是重量，在一样功率的环境下，他的团体重量，大抵是蒸汽机的非常之一，加上燃烧和氛围的话，降落的就更多了。