在段云看来，杨受成应当是真的想在本地投资做一笔大买卖，只要他有这个志愿，仰仗段云对本身气力的自傲，他以为杨受成终究必定会挑选和本身合作。
能够说，杨受成在香港是个传奇富豪，但是和段云的一些经历比拟，仿佛还稍显减色，说到底，香港毕竟是一个弹丸之地，从人丁地区，社会的庞大程度上来讲，远远没法和本地相提并论，杨受成能够称得上是个出类拔萃的贩子，但是段云给人感受更像是一个大棋局的操盘手，每一次落子，都能够在本地广袤的地盘上激起一片惊澜。
至于说沃尔沃汽车在香港被称之为“富豪”，浅显民用的很少，普通在香港买沃尔沃的人，都是隐形低调的富豪。
而以段云的经向来看，此次引进的沃尔沃车型和技术，固然属于上一代的产品，但起码在中海本地，另有的十年摆布的红利期，能够参考桑塔纳轿车，一向到2011年的时候，海内才完整停产了老款的桑塔纳轿车，而在此之前，桑塔纳轿车的销量一向都非常高。
别的就是有了新一代的汽车型号，沃尔沃将慢慢淘汰了出产线和设备，很少乃至完整停产那些旧款车型，既然段云情愿花如此高的代价接盘，那么沃尔沃也就当个顺水情面，将品牌利用权交给了段云。
至于说扣问是否拿到品牌受权的事情，是因为杨受成晓得，豪车这类东西，品牌才是决定产品溢价的关头，哪怕是一样的质量和技术，如果没有品牌加持的话，产品一样很难翻开消量，或者底子不认被人承认。
杨受整天然是晓得沃尔沃汽车的，并且对国际上的着名豪华汽车品牌有的非常深的体味。
“杨先生如果情愿来本地观光，我随时都会欢迎的。”段云面带笑容，接着说道：“香港和深圳也就是一山一河之隔，如果您情愿，完整能够把深圳当作您的第2个家，我会安排专人，用最高的礼遇来欢迎您。”
“我们在和沃尔沃签订条约的时候，对方已经同意让渡品牌在中海本地的利用权。”段云顿了顿，接着说道：“别的也包含香港市场，和其他几个东亚国度。”
就以香港的汽车市场而言，浅显老百姓开日系车比较多，就连出租车都是丰田皇冠，这此中最首要的启事就是日系车质量非常可靠，固然机能稍差一些，但是对于香港如许人丁高度麋集的都会来讲，也不需求太高的机能。