于清再道：“这内里有很大的难度，毕竟我们很多赛事想要引进高程度赛车手和高程度车队来比赛，或者停止国际大型赛事，还是需求国际汽联的。如果和国际汽联产生了甚么肮脏，此后我们在停止国际赛事的时候会碰到很多困难。”
于清再听后满脸不解，萧鹏说的没错，他现在最担忧的是各大厂商的反应，如果各大车商听了国际汽联的话，抵抗这场赛事，那萧鹏若那边理呢？
但是赛车轮胎真不是谁都能玩的，倍耐力轮胎当时但是让国际汽联玩的死死的。
‘Connect’体系是米其林轮胎的新技术，本来仅仅给具有‘Connect’标记的‘Pilot Cup2 Connect’利用，通过把感到器植入轮胎气密层内部，在车内的领受器不但能够及时监测胎压，还能够通过当时的轮胎温度和当时的赛道特性，给最车主最直接的胎压建议，
按理说这对米其林来讲是功德，但是第二年米其林却直接退出了F1，因为国际汽联要求，此后只能有一家轮胎商伶仃承担F1轮胎。米其林这就不玩了，说是‘只要相互合作才气促进技术生长和比赛可看性’。
萧鹏笑了：“于主席，我晓得你担忧甚么，你是感觉车商才是关头对么？那就更不消担忧了。”
于清复兴身和萧鹏一起走到窗边，顺着萧鹏的手往下看------他们正在赛车场的观赛包厢里。
米其林退出F1后，普利司通一家独大，但是。。。。。。2008金融危急又来了，倭国深受其影响，玩了两年普利司通就玩不转了。普利司通也宣布退出了F1。
于清再摆摆手，表示本身不介怀：“这个事情确切国际汽联做的过分了，这顿时就要开赛了，却俄然给出如许的告诉，这不是给人拆台么？”
萧鹏持续解释道：“中原这么好的汽车市场，是任何车商都不肯意错过的，实在这场比赛开端时，天下各大车队都不算很感冒，但是没想到这场赛事竟然引发了那么多的存眷，他们没想过豪车对中原人的吸引力，当一些车商看到专业车手插手比赛成果成绩不佳时，恐怕别人以为这是因为本身的车不好导致的题目，以是从速派本身旗下的专业赛手来参赛！对这比赛的存眷度是越来越高了。”
萧鹏反问道：“于主席，我实在想问的是，国度汽联是如何对待这个事情的？”