第九百五十二章 国际汽联的难题[第2页/共4页]

萧鹏持续解释道:“中原这么好的汽车市场,是任何车商都不肯意错过的,实在这场比赛开端时,天下各大车队都不算很感冒,但是没想到这场赛事竟然引发了那么多的存眷,他们没想过豪车对中原人的吸引力,当一些车商看到专业车手插手比赛成果成绩不佳时,恐怕别人以为这是因为本身的车不好导致的题目,以是从速派本身旗下的专业赛手来参赛!对这比赛的存眷度是越来越高了。”

于清再点头:“萧老板,你说的我都晓得,赛车活动在我们国度永久不缺大众根本,但是。。。。。。”

于清再看了看,只能看到修建物的后部,是一个很大的方形临时修建。萧鹏解释道:“那是米其林的大本营,八千五百套十八寸米其林专业赛车轮胎已经在那边筹办好了。统统轮胎都装备最新的‘Connect’体系,随时给车手‘车队技师’级别的及时轮胎定见反应。”

在萧鹏扶植赛车场的时候,就考虑过这个题目。以是他鉴戒了勒芒赛道的扶植。这勒芒赛道一圈只要4.2千米,但是如果停止二十四小时拉力赛的话,就会开放外圈赛道,变成一个全长十三千米的大赛道。

曾经F1有两家轮胎供应商,别离是米其林和倭国的普利司通,但是2005年开端,国际汽联对轮胎的利用加以限定,规定每一站F1比赛时,赛车在排位赛和正赛只能利用一套轮胎!这对米其林轮胎非常无益,因为它们更加耐磨,那一年,利用普利司通轮胎的车王舒马赫竟然只博得一个分站冠军!利用米其林轮胎的阿隆索登顶!

于清再道:“这内里有很大的难度,毕竟我们很多赛事想要引进高程度赛车手和高程度车队来比赛,或者停止国际大型赛事,还是需求国际汽联的。如果和国际汽联产生了甚么肮脏,此后我们在停止国际赛事的时候会碰到很多困难。”

于清复兴身和萧鹏一起走到窗边,顺着萧鹏的手往下看------他们正在赛车场的观赛包厢里。

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