若不是靠着“扭矩大师”超卓的动力，他已经被叶辰反超……
比拟中里毅，凉介现在才叫痛不欲生。
排量一旦加大，车辆本身的重量必定会增加！
中里毅通过持续S型弯道的过弯体例和速率，非论是在他本人眼中，还是在观众的认知范围内，绝对都是顶级车手的存在。
“小子，想太多了，都说了不成能让你超车的！”
这个缺点便是车辆本身的自重！
究竟也如同叶辰脑中的阐发一样，现在中里毅还没有被叶辰拖垮，却已经堕入了与MT-09的对抗中。
很多车手利用赛用的秃顶胎跑山，常常只是跑一个来回，轮胎便已经靠近利用极限，恰是这个启事。
中里毅也因为刹车衰减，开端守不住过弯的线路，线路走的是越来越大。
各项电控设备也能够完美的阐扬出其应有的感化，像是QSS进档快排、滑动式聚散器这类配置，的确是为了在直道提速而生。
这场比赛，搞不好真的会输……
车重则会在持续急弯下带来各种百般的负面状况，持续急弯意味着摩托车没法以更高的速率行驶。
同时，大排量的摩托车在通太低速弯道时，常常没法做到油门全开，车手在兼顾油门以及刹车的同时，还要分外操控聚散。
即便是搭配了各种高科技电控的YAMAHA MT-09也不例外！
此时现在，非论叶辰用甚么体例，也非论中里毅能不能信赖接管这统统，他都必必要想出对策击败叶辰！
中里毅在说这话的时候内心实则已经开端摆荡，本来以为毫无牵挂会以双方面碾压的比赛，在现在已经攻守之势逆转。
他明天就是放弃车手的庄严，哪怕在直线拉爆幼兽，也要反对叶辰超车！
“能跟上是一回事，但是能超车又是另一回事！我是不会将超车的线路放开让你畴昔的！”
不过幸亏这段路程大师的车速都不算快，他信赖本身能够对峙到叶辰超车的阿谁刹时。
中里毅就这么直勾勾的盯着后视镜足有5秒钟，直到弯道前才回过神。
频繁的利用刹车减轻了刹车片、卡钳、刹车盘以及刹车泵的温度上升，使得刹车结果愈发变差，而不断的刹车制动对于轮胎的耗损更是不消多说。
“可爱的凉介，我不会让你看不起我的！”
叶辰看着火线中里毅的驾驶以及过弯体例，开端一点点的了解，为甚么他能够追得上MT-09了。
“MT-09是山路最强街车，我绝对不接管任何情势的辩驳！”
不然这场比赛迟早会以他的落败结束！