此中江城到沪市的经济舱票价为400RMB（返航同价，下同），甲等舱为700RMB；江城到蓉城的经济舱票价为500RMB，甲等舱为800RMB；沪市到蓉城经济舱票价为700RMB，经济舱为1000RMB。
……
统统的票价包含甲等舱的票价都没有超越1000，均匀算下来，鹏的飞翔票代价只是浅显客机机票交个的五分之到四分之一的模样。
“支撑浑沌生物，支撑浑沌航空！”
第一条是从江城机场当沪市东浦机场（来回，下同），第二条是从江城机场到蓉城双//流机场，第三条是从沪市到蓉城。
东方就拿着这一条法则到民航总局，对浑沌航空飞翔是否合规提出贰言。
“呜呜呜！我暑假要从帝都回春城，坐飞机很贵很贵的，浑沌航空甚么时候开启从帝都到春城的航路啊！坐飞机贵死了，做火车又很累！激烈号令啊，和我一样号令的点赞！”（这条批评获得了一百万个赞）
凤凰网：航空业界最惨烈的厮杀即将上演，反对鹏的联盟仿佛已经落空了互利共赢的最好机会。
浑沌生物的行动非常大，对航空业界和媒体的打击也非常大。
浑沌生物的目标十清楚白，本身做航空公司，起首斥地三条用鹏飞翔的航路，然后再渐渐推行，最后让鹏完整淘汰现有客机成为人们长途飞翔的独一出行体例。
目前，各大航空公司的票价都比较稳定，差别也不是很大。
没有想到贰言质料方才递到民航总局就被退回，民航总局答复的原话：“鹏的飞翔航路由飞翔生物办理局卖力，民航总局只稀有据共享的权力，没有决定的权力，如果贵公司对浑沌航空鹏的飞翔有贰言，请到沪市飞翔生物办理局去提。”
“新科技必将代替旧科技！某些要不玩的官僚公司毕竟会停业！”
浑沌生物的动静公布后，引发行业的震惊！
浑沌生物的速率非常快，在一周的时候内涵沪市东浦、蓉城双//流、江城江阳三家机场设立了浑沌航空的办事、购票和值机口。
搜狐消息：大型飞翔生物强上马，没有航空公司采办鹏，浑沌生物本身建立航空公司。
东航开端想方设法寻觅浑沌航空的缺点，争夺让浑沌航空的鹏在法理上不能腾飞。
十一月二十三日，浑沌航空在官方网站公布三条航路（江城返航蓉城，江城来回沪市，沪市来回蓉城）的票价，并且协同第三方网站开端售票。