“维克托，如果你要寻求战机的轻量化、以此来晋升推许比和矫捷性，这思路不就是和之前的‘p-42’很像？不过那架飞机的环境我大抵晓得一些，要改起来可真是工程量浩大，我们现在的程度还做不到那种程度。”
并且除此以外，龙云还打算对su-27s的气动形状做一些窜改，比如拆掉机身后部的两片腹鳍，垂尾顶端的天线布局也要去掉。如许一来，加上拆卸设备形成的重心窜改，su-27s的航向稳定性会进一步变差，说白了就是不能飞的太快，不然飞机就会“打横”、很轻易形成飞翔变乱。
不过换个角度一想，既然“反辐射作战”已经箭在弦上，眼下本身并不筹算实施一场从bvr到搏斗的传统空战，龙云还是拍了拍工程师的肩膀：
最后，出于在空重上的斤斤计算，龙云也不筹算保存战机上的翼尖导弹发射滑轨，这会让su-27本来就挺“软”的机翼更轻易呈现震颤，这一点也会限定战机的飞翔范围。
不过和胸有成竹的龙云不一样，听到他的打算，直觉性的感到这工风格险很大，基里连科倒是一脸思疑的提出疑问：
固然对要做的一系列窜改心中稀有，听到基里连科的一番话，龙云还是挺认同的点点头。
在机库内呆了一会儿。和萨姆索诺夫团长确认了战机分派的题目。龙云依依不舍的向红色十七号su-27s道别，他晓得明天这架战机就会被拖曳到其他机库，为即将到来的新型su-27m腾出空间。
当然，所谓飞翔员的反击才气，对维克托*雷泽诺夫其人则完整分歧用。
一名飞翔员就有三架战机可用，这在当代战役前提下的确是很罕见。
“我说，维克托，‘p-42’的减重计划我是晓得的，但是我们真的能够如许照搬吗？
提起“p-42”，或许不像su-27家属的很多型号那么尽人皆知，实在呢这就是一架颠末专门改装、拿来合作航空飞翔记载的特别版su-27单座型。固然算是su-27庞大师族中的一员，该机为了达到大幅度减重、进步推许比的目标，可谓无所不消其极，不但拆掉了几近全数电子设备、改换了铝合金材质的机头锥壳，还在外型上做了必然点窜，包含削低垂尾、打消腹鳍和尾椎，主翼翼尖改成流线型，然后还刮除了全数喷漆，就连大部分的气动节制舵面也被直接锁死、并裁撤了一系列的相干节制机构。