另有大量的林业资本，西坡的漫衍着大片阔叶林和针叶林，林中发展着椴树、橡树、枫树、白桦等树种；东坡大多是落叶松，阔叶林很少见。
即便如此，因为各个处所都需求运输，以是他们也要等候物质调剂。
至于产品格量差劲？那当然不消他操心，归正坦克上疆场，均匀活不过十个小时，只要能开上去就行。
“我们能够看到，现在的T-34，纯粹就是耗损德国人的炮弹的角色，我们乃至没法从前面击毁德国人的虎式，在这类环境下，我们还是出产掉队的T-34，实在就是在犯法，我们必必要改进，迫不及待。”莫洛托夫再次夸大。
如许的矿产资本，对苏维埃来讲是相称首要的，沿着乌拉尔山的山脉，漫衍着一些都会，比如此维尔德洛夫斯克、车里雅宾斯克、彼尔姆、乌法、伊热夫斯克、奥连布尔格、下塔吉尔、马格尼托哥尔斯克和库尔甘等。
而下塔吉尔一个坦克工厂，一个月就能出产700辆坦克！
橡胶完善、钢材完善、电气设备完善，几近统统的需求的质料都缺。
乌拉尔山，属于苏维埃的中部，北起北冰洋喀拉海的拜达拉茨湾，南至哈萨克草原地带，连绵2000多千米，介于东欧平原和西伯利亚平原之间。
他们只要出产好坦克就行了。
苏联也常常以数字编号来定名工厂，在后代传播更多的是他们的地名定名的名字，乌拉尔山机车厂。
先不说因为拜别的科什金的干系，不忍心看着T-34明天的这个了局，仅仅就是珍惜火线兵士的生命，也必必要改进好现有的坦克才行。
但是，乌拉尔山脉倒是苏联一个矿藏宝库，它的东坡储藏着磁铁、铜、铝、铂、石棉等矿产；西坡则储有钾盐、石油和天然气。
可惜科什金英年早逝，让人唏嘘，以后，设想局就由科什金的好友，亚历山大-A-莫洛佐夫带领。
在现在如许的期间里，他们是相称的严峻的，固然这里有产业根本，但是他们面对的还是是个烂摊子。
这能够和德国对比一下，固然德国已经整合了欧洲的产业，由克虏伯停止兼顾分派，德国最首要的虎式坦克，月产量也没有超越400辆，这已经是统统工厂的总产量了。
此时，在工厂的内里的空位上，已经停满了大量的坦克，这些新造出来的坦克，都在等候着铁路运输。
莫洛托夫要改进T-34.